Volkswagen ahora dirige oficialmente la planta de automóviles eléctricos más grande de Europa
Uno de los mayores fabricantes de automóviles del mundo está pidiendo tiempo para producir vehículos de combustión interna en una de sus fábricas más grandes en Alemania.
De ahora en adelante, esa fábrica solo producirá autos eléctricos, y reclamará el título de la planta de vehículos eléctricos más grande de Europa.
El viernes pasado, Volkswagen anunció que su planta de Zwickau ha producido su último vehículo con motor de combustión.
El último automóvil que salió de la línea de producción de Zwickau fue una camioneta Golf R con un motor de gasolina de 2.0 litros en caso de que se lo preguntara.
Los fabricantes de automóviles han estado produciendo automóviles de combustión en Zwickau por más de 100 años. En mayo de 1990, Volkswagen se mudó a Zwickau y comenzó a fabricar automóviles allí. Desde entonces, ha producido 6.049.207 vehículos en la planta, incluidos Golf, Passats y Polos.
Avanzando hacia el futuro, la planta de Zwickau se centrará en la producción de una gama de automóviles eléctricos para el grupo Volkswagen, convirtiéndola en la planta de automóviles eléctricos más grande de Europa. Eso es hasta que se construya la Gigafactory de Tesla en Berlín. Zwickau tiene unos 1,8 millones de metros cuadrados, la Gigafactory de Berlín de Tesla se está construyendo en un sitio aproximadamente el doble (unos 3 millones de metros cuadrados) que la fábrica de Volkswagen, pero eso no se terminará hasta el próximo año.
Sin embargo, la planta requerirá un poco de modificación para manejar la producción de vehículos eléctricos. Volkswagen dice que convertir la fábrica costará alrededor de 1.200 millones de euros. Los 8,000 empleados del sitio también están siendo capacitados para manejar sistemas de alto voltaje, y completarán colectivamente más de 20,000 días de capacitación para fines de este año en preparación para el turno. Con suerte, esto también evitará la pérdida de empleos.
Está claro que los automóviles eléctricos van a jugar un papel importante en el futuro de la movilidad personal, por lo que no es sorprendente que las fábricas de automóviles pasen a producir solo vehículos eléctricos. Pero esta es quizás una de las transiciones más importantes que veremos